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    東莞稱重地磅廠家

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    汽車衡地磅誤差的由來分析

    作者:惠而邦稱重 來源:工程部 時間:2020-08-06 11:00:42 瀏覽次數(shù):

              

            目前,地磅在計(jì)量過程中的都會存在誤差,該誤差是影響電子稱量測量驗(yàn)證準(zhǔn)確性的主要因素。在實(shí)際使用中,地磅經(jīng)常以不同的重力稱重各種物體,因此地磅的稱重傳感器會受到多個往復(fù)載荷的影響。傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,無法滿足稱量物體的重力??焖僮兓^程導(dǎo)致傳感器觸點(diǎn)的變化。因此,在測量驗(yàn)證期間,地磅的初始狀態(tài)發(fā)生了一系列變化。儀器的指針無法準(zhǔn)確歸零,導(dǎo)致刻度顯示為零。使地磅出現(xiàn)誤差現(xiàn)象,影響物體實(shí)際重量的準(zhǔn)確性,下面就這誤差來源問題作具體分析。


    1、計(jì)量檢定誤差

    (1)傳感器稱量的非線性變化。地磅稱重傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,很容易受到外部環(huán)境因素的干擾,例如外部環(huán)境的溫度差,物體的撞擊力以及空氣中的灰塵等,因此稱重傳感器的負(fù)載能力與其相關(guān)。對應(yīng)電壓輸出值之間的線性關(guān)系成為非線性關(guān)系,最終影響電子稱重傳感器的測量驗(yàn)證過程。 (2)稱重臺擦靠。所謂稱重對象的重量不能完全施加到地磅的傳感器上,導(dǎo)致輸出信號小和誤差大。這種非標(biāo)準(zhǔn)的在地磅摩擦的方法將導(dǎo)致測量結(jié)果低于實(shí)際重量,因?yàn)槲矬w的一部分力被摩擦的物體所分開。這種現(xiàn)象會發(fā)生在負(fù)載較大的物體上,性能更加明顯。

    2、四角偏載誤差

    四角偏載誤差主要是由地磅傳感器的靈敏度偏差引起的,按照正常的邏輯思維,被測物體在托盤中的位置不應(yīng)影響測量結(jié)果,但不會影響測量結(jié)果。由于地磅的材料不同,例如傳感器的彈性,電位計(jì)電阻應(yīng)變儀等一些關(guān)鍵部件的制造材料,地磅的制造工藝也不完善,因此傳感器的激勵電壓為不能達(dá)到理想的穩(wěn)定性,并且電壓不穩(wěn)定,傳感器上輸出的信號也不同,因此存在四角偏心負(fù)載誤差。為了減少四角偏心負(fù)載誤差,市場上使用了多個電位計(jì)來連接負(fù)載傳感器的分流器。通過調(diào)節(jié)電阻,可以將電阻,電流和電壓之間的關(guān)系結(jié)合起來,以獲得每個分流器的輸出信號。穩(wěn)定達(dá)到減少四個角偏心誤差的目的。

    3、重復(fù)測量誤差

    所謂重復(fù)測量誤差,是指同一物品在約定的環(huán)境下連續(xù)稱重幾次,物品輸出重量讀數(shù)之間的差異不僅是由外界環(huán)境因素引起的,例如溫度,風(fēng),濕度,重力,也主要是由于傳感器(例如電子秤)產(chǎn)生側(cè)向力和缺少傳感器條件的兩個原因。首先,第一個原因,由于測量部位的限制,很容易造成負(fù)載接收器移位,導(dǎo)致托盤與傳感器的力不垂直,它將產(chǎn)生力的測量,這將導(dǎo)致被測項(xiàng)目的錯誤;另一個原因是因?yàn)閭鞲衅鞯墓ぷ餍枰獫M足力傳遞結(jié)構(gòu)特性和傳感參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的一致性等工作條件,如果不滿足,則會出現(xiàn)誤差,因此有必要確保負(fù)載在傳感器與物品的重量呈正相關(guān)。嘗試減少重復(fù)測量誤差。


                

    4、計(jì)量環(huán)境誤差

    物體的性質(zhì)會隨著外部環(huán)境(例如環(huán)境的溫度和濕度)的變化而略有變化,這些因素可能導(dǎo)致電子秤在測量重量時產(chǎn)生客觀偏差,例如全年溫度的差異首先是電子秤傳感器本身的功率傳輸特性不是一個固定值,它可能會隨著溫度的升高而增加。當(dāng)然,誤差不會太大,但是總會影響一點(diǎn)點(diǎn)。作為電子秤的用戶,我們必須總結(jié)日常生活中的經(jīng)驗(yàn)和法律,并使用科學(xué)方法不斷對其進(jìn)行糾正,以確保電子秤測量結(jié)果的真實(shí)性和可靠性。

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